6. 中途岛海战:日本是如何痛失好局的?
中途岛海战:日本是如何痛失好局的? 二战风云:大国征途与战争狂魔 (一) 东京上空 30 秒 1942 年 4 月 18 日,星期六。日本首都东京一派祥和气氛,人们像往常一样忙忙碌碌,根本看不出他们的国家正在和一个强大的对手进行一场命运攸关的战争。中午 12:20,天空中出现了几架庞大的飞机。地面上的人们丝毫不以为意,
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在南云看来,对中途岛的攻击只不过是小菜一碟,最大的威胁是随时有可能出现的美国舰队。所以,在放飞了对中途岛的第一攻击波之后,他下令派出 7 架侦察机,对周边海面进行搜索。同时,他下令准备第二攻击波,这些飞机都装有威力巨大的 91 型鱼雷,专门用于攻击美国舰队。一旦侦察机发现美军,这些飞机将立即起飞。他们的指挥官都是赫赫有名的空中杀手:由「赤城」舰和「加贺」舰组成的第一航母战队舰攻机指挥官村田重治少佐,曾在珍珠港率队炸沉了美国的「俄克拉荷马」号、「加利福尼亚」号和「西弗吉尼亚」号战列舰。由「苍龙」、「飞龙」两舰组成的第二航母战队的指挥官,则是有「舰爆之神」美誉的江草隆繁少佐。有他们坐镇,管保让美国舰队有来无回。
没想到,南云等来的不是美国舰队的消息,而是一系列的意外。先是 7:00 整,他接到正在返航的友永的电报:「需要进行第二波空袭。」很明显,第一波对中途岛的攻击效果不佳,可现在机库里的飞机上挂的都是舰攻鱼雷,如果继续攻击中途岛,就需要进行换装,这时候如果发现了美国舰队怎么办?
还没等南云拿定主意,7:05 分,日军警戒哨发现敌情。6 架美国复仇者式鱼雷机和 4 架 B-26 中程轰炸机嗡嗡飞来,向日本舰队发动了攻击。舰队上空瞬间布满了高射炮火,担任护航任务的日本零式战斗机立即展开凶狠的攻击,10 架美机只有 3 架侥幸逃生,他们施放的鱼雷也被日舰轻松躲过。虚惊一场!
不过,空战中一架垂死的 B-26 可把南云吓出一身冷汗。这架飞机受伤后非但没有逃生,反而直接向旗舰「赤城」号舰桥俯冲下来!南云和他的参谋们盯着这架飞机,都惊呆了!他想干什么?想同归于尽吗?这可不是美国人会拥有的勇气,他们都是一群怕死鬼啊!可现在这架飞机明明是在撞过来!正当大家目瞪口呆之际,这架飞机却从舰桥上空擦了过去,翻滚着坠入了大海。
逃过一劫的南云又惊又怒。他刚刚离死神只有几英寸的距离,而这些美机明显来自中途岛,这说明友永的意见是正确的,必须立即彻底摧毁中途岛的抵抗力量!于是他不再犹豫,立即下令:将第二攻击波飞机装备的鱼雷换成炸弹,准备再次攻击中途岛。
「上级一句话,下级跑断腿」,这句话的含义被日本航空母舰的军械士深刻地体会到了。给飞机换装,意味着他们要先从机身上拆掉鱼雷,把鱼雷放到弹药车上送回弹药库,再改装 800 公斤炸弹。平均下来,重装一架飞机需要半个小时,全部重装工作需要两个半小时才能完成,舰队在 9:30 分之前无法出击。
正当换装紧急进行中时,7:40 分左右,从巡洋舰「利根」号上起飞的第 4 号侦察机发回了一条堪称晴天霹雳的消息:发现 10 艘军舰,似为敌舰。方位 10 度,距离中途岛 240 海里,航向 150 度,航速 20 节以上。
南云和他的参谋们简直不敢相信:美国舰队怎么这么快就冒出来了?从海图上看,两支舰队的距离只有 200 海里,如果美国舰队中有航空母舰,那可就大大地不妙了,可他们有吗?该死的飞行员也不报一下舰种!
南云立即下令暂停飞机换装,命令 4 号侦察机查明美军舰种。正在这时,防空警报再度响起,从中途岛方向连续飞来美国飞机,虽然他们的攻击均无功而返,但也把日本舰队搞得手忙脚乱。其间,4 号侦察机发来两份电报报告美军舰种,第二份电报让南云如同冷水浇头:敌军似有航母伴随。
毫无疑问,现在日本舰队处于随时可能遭到美国舰队攻击的危险境地。就在这个时候,一艘美国潜艇又在附近海域冒了出来,好在它发射的鱼雷没有命中,日本驱逐舰「岚」号立即对它实施跟踪追击,把它赶走了。
眼见南云那里磨磨蹭蹭无所作为,第二航母战队的司令官山口多闻少将不耐烦了。他是个急性子,觉得南云太磨叽,于是给南云发电建议立刻起飞攻击部队。
南云和山口原本就有过节。偷袭珍珠港之前,南云想把山口的二航战留在日本,山口大怒,喝了几口猫尿之后竟然在南云的办公室对司令官大打出手,南云自命柔道高手,觉得对付这个醉鬼绰绰有余,可却被山口连头抱住根本脱不了身,幸亏参谋长草鹿把这俩人拉开了。最后是山本五十六亲自过问,二航战才终得参战。可「苍龙」号和「飞龙」号航程短,续航力差,山口提出的解决办法是完成任务后把它们抛弃在夏威夷。南云觉得山口的精神状态不正常,根本没搭理他,这次也不例外。
而且,这时南云还有新的麻烦要解决:友永率领的第一波攻击中途岛的机群返航了,必须腾出飞行甲板将他们回收,否则他们因为燃油耗尽,就只能在海里下饺子了。
思前想后,南云做出了一个自认为最保险最稳妥的决定:腾空飞行甲板,回收第一攻击波,所有飞机换装鱼雷,准备攻击美国舰队。舰队暂时北撤,避敌锋芒,等所有飞机换装完毕,再出动全部空中兵力,给美军以致命一击!
这一下,日本航母的军械士们又有的忙了。他们哭笑不得地把刚刚装上的炸弹拆下来,再换上鱼雷。一个军官开玩笑说:这简直是在搞鱼雷换炸弹、炸弹换鱼雷的竞赛嘛!最要命的是,由于指挥官朝令夕改和机库人员的疲惫,换下来的鱼雷和炸弹并没有按照操作规程送回弹药库,而是堆放在机库里,一是来不及,二是谁也不知道还会不会进行下一次换装。可这样做的恶果很快就会体现出来。
9:18 分,日本舰队上空再次出现了美军飞机。与前几波攻击不同的是:这次的攻击真真切切来自于美国航空母舰。
美国舰队进入预定位置后,立即派出侦察机搜索南云舰队。将近 6:00,侦察机发来报告:发现 2 艘日军航母。美国舰队前敌总指挥、第 17 特混舰队司令弗兰克·弗莱彻少将立即命令斯普鲁恩斯尽快起飞舰载机攻击日本舰队,他自己也随即派出「约克敦」号的舰载机前往攻击。和南云比起来,弗莱彻要果断得多。
不过,和日本舰队比起来,美军的甲板作业实在混乱不堪。当初友永的 108 架飞机升空只用了 7 分钟,可「大黄蜂」号和「企业」号起飞 117 架飞机却用了一个小时,而且他们的飞行编队彼此之间没有配合,飞着飞着就分了家,战斗力被分散了。不过,塞翁失马焉知非福?
最先到达日本舰队上空的是美国的鱼雷机中队。这些缓慢笨拙的「毁灭者」式鱼雷机根本不是日本敏捷凶狠的零式战斗机的对手,前后总计 41 架鱼雷机最终只有 6 架脱险,一条鱼雷都没能命中,这场空战简直成了日本战斗机的追逐射击表演!
然而,美国鱼雷机的牺牲并非毫无价值。撰写美国海军战史的莫里森教授后来评论说:「正是由于驾驶着老式鱼雷机的青年人,具有过人的英勇和牺牲精神,才使得后续胜利具有可能性。这种视死如归的疯狂攻击,纠缠住了日本航空母舰,也吸引了敌方的战斗机,迫使日本战斗机在接近于海平面的低空飞行。于是当几分钟之后,俯冲轰炸机来攻时,几乎可以完全不受战斗机的拦截……
他说得不错。上午 10:20 分,当麦克拉斯基少校指挥的「企业」号「无畏者」式俯冲轰炸机编队进入战场上空时,日本的零式战斗机要么在低空没能拉起,要么在甲板上加油补弹,谁也没能及时阻止美国飞机的俯冲。
麦克拉斯基当天的运气不错。他们在预定地点没有发现日本舰队,脑筋灵活的麦克拉斯基判断日舰一定是改变了航向,于是向北方搜索,意外地发现了一艘日本驱逐舰。那正是驱赶美国潜艇后正在归队的「岚」号。直觉告诉麦克拉斯基,这条船可以带他找到日本舰队,便带领机群跟着驱逐舰,神不知鬼不觉地来到了日本舰队上空。
当「赤城」号的瞭望哨以近乎绝望的口气声嘶力竭的高喊「俯冲轰炸机」时,一切都来不及了。
首先被命中的是 「加贺」号。4 颗炸弹把这艘 42000 吨的巨舰炸得面目全非,其中一颗炸弹直接命中舰桥,包括舰长、副舰长、炮长、航海长在内的几乎全部高级军官在一瞬间全军覆没。损管员的努力没有产生任何效果,19:25 分,「加贺」号翻转着巨大的躯体沉入太平洋。
几乎同时,日本旗舰「赤城」号也被命中两弹,其中一颗炸弹将飞行甲板砸出一个大洞,穿入机库之后爆炸,引发了那里挂满装备的飞机和散落四处的炸弹、鱼雷的连锁爆炸。旗舰瘫痪了。南云被迫转移到轻巡洋舰「长良」号上。「赤城」号在海面上挣扎到次日凌晨,因为害怕美国人把它拖走当战利品展览,山本下令由驱逐舰用鱼雷将「赤城」号击沉。
攻击「苍龙」号的是来自「约克敦」号的俯冲轰炸机中队。他们命中的 3 颗炸弹就像测量好的一样,均匀地落在「苍龙「号的 3 部升降机之前,整部飞行甲板全毁,也引起了弹药殉爆。19:13 分,「苍龙」号沉没。
短短 4 分钟,日本帝国最精锐的航空母舰有 3 艘报销了,只有「飞龙」号还是完整的。脾气暴躁的山口多闻这时露出了他的武士本色,立刻下令起飞舰载机还击美国舰队。倒霉的「约克敦」号被两次命中,被迫弃舰,后来被日本潜艇击沉,为它殉葬的还有一艘美国驱逐舰「哈曼」号。
对「约克敦」号进行第二次攻击的领军人物依然是友永丈市。他的飞机此前在战斗中左翼油箱被打穿,只能进行单程飞行,但他依然带队投入进攻。他的飞机投下鱼雷后被高射炮火撕碎。
弗莱彻少将实在运气不佳。继珊瑚海海战之后,他又一次丧失了自己的航母。他只好通知斯普鲁恩斯:他的舰队目前已经没有战斗力,他将会跟随斯普鲁恩斯的行动。这实际上是把战场的最高指挥权转交给了斯普鲁恩斯。
弗莱彻的大度成全了斯普鲁恩斯,也成全了美国海军在中途岛最后的成功。斯普鲁恩斯下令「企业」号上的所有飞机组成混合编队,对「飞龙」号进行最后的攻击。4 颗炸弹让「飞龙」号变成一条在海上乱窜的「火龙」,而「企业」号的理查德·贝斯特上尉则创造了一个奇迹:他在一天当中先后让两艘日本航母挨了自己的炸弹,先是「赤城」号,现在是「飞龙」号。
6 月 5 日凌晨 2:30,山口多闻把所有幸存的船员召集到飞行甲板上,做了最后的诀别。他说:身为这个航母战队司令,我对「飞龙」号和「苍龙」号的损失负全部责任。我将与本舰共存亡。我命令你们全体离舰,继续为天皇陛下效忠。
随后,他以水代酒,与幕僚们告别。他把自己的黑色战斗帽送给一位参谋作纪念品,随后转身向要与他共命运的舰长说:今晚月色皎洁,你我一同仰月沉水吧。
随后,「飞龙」号也被日本驱逐舰发射的鱼雷击沉。
输红了眼的日军还心存一丝侥幸。他们幻想美国舰队会乘胜向西追击,而南云舰队还有一定的水面作战能力,如果他们和山本舰队会合,火力将更为强大,那样,他们就有可能在一场夜间的水面战斗中挽回败局。
但是斯普鲁恩斯没有上钩,他明智地认识到不应该和日军进行夜战。美军在白天的交战中取得了辉煌的战果,但自己的损失也很惨重,况且夜战和水面作战不是美军的强项。如果冒险西进,撞到日本战列舰的大炮射程之内,就可能把白天的战果统统丧失掉,战局就会逆转。第一次独自指挥如此大规模复杂海战的斯普鲁恩斯,表现出了惊人的冷静,他克服了乘胜追击的诱惑,力排众议,下令向东方航行,和日本舰队保持安全距离。
斯普鲁恩斯的决定,成就了美国海军在中途岛的胜利,也使他自己一跃而入海军名将的行列。
在西方数百海里之外的「大和」号战列舰上,山本五十六知道一切都完了。他的部下还有人不甘心,出主意让战列舰继续进发,用重炮将中途岛轰成碎片。保持着最后理性的山本当即否决了这个提案,指出这样做违背了海军基本的军事准则。
「对这次失败,我们怎样去向天皇谢罪?」一名参谋问。
山本说:「要向天皇谢罪的只有我山本一人。」
他下令返航,就此结束了中途岛之战。
日本舰队在撤离时,还出了一件丢脸的事:两艘重巡洋舰「三隈」号和「最上」号在暗夜中狼狈相撞,航速大减。6 月 5 日天明后遭到美国舰载机攻击,「三隈」号被炸沉,「最上」号总算死里逃生,挣扎着开入了日军的特鲁克基地。
在这次作战中,美军以 1 艘航空母舰、1 艘驱逐舰、147 架飞机和 307 人阵亡的代价,击沉日本 4 艘精锐航空母舰和 1 艘重巡洋舰,日军 52 架飞机被击落,另有 280 余架随舰沉入大海,战死 3000 余人,其中包括很多身经百战的海航飞行员。
中途岛海战构成了太平洋战争的转折点。日本的进攻狂潮从此被遏止了。